余承东回应华为HI模式生变只为人工智能打基础.而不是造车

阳光的丁丁

华为消费者业务CEO余承东在接受采访时回应了华为“HI模式”生变的问题。他表示，华为的“HI模式”是一种以人工智能为基础的智慧生活模式，是华为在未来数字化时代的核心战略之一。但是，由于市场和用户需求的变化，华为正在重新调整和优化“HI模式”，以更好地满足用户的需求和期望。

余承东回应华为HI模式生变只为人工智能打基础.而不是造车

据了解，华为“HI模式”是华为在人工智能技术领域的一项重要布局。该模式以人为核心，通过智能化和生态化的方式，将各类智能设备和应用整合起来，形成一个智慧生活的生态系统，为用户提供全面的数字化生活服务。然而，在市场和用户需求的变化下，华为正在重新调整和优化“HI模式”，以更好地满足用户的需求和期望。

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由于“AITO问界”更名“HUAWEI 问界”，被外界解读为“华为要造车”，所以华为高层在业绩报告会上对这种做法进行了严厉的批评。

余承东重申，华为目前与车企有三种合作模式：

一、标准化零部件的模式；

二、HI模式（Huawei Inside）；

三、华为智选模式。

不过，对于华为高层要做增量部件供应商的决策，余承东有自己的思考。

他认为，在智能化时代，华为不可能做到像博世、大陆集团那样的Tier 1，“因为智能汽车我们更多提供的是软件和算法，没办法做到标准化，必须要跟车企更多的卷入，深度定制和赋能。”

但是大量的研发投入，又无法形成商业闭环，因为整车的定义和销售主导权都在车企手里。

余承东表示，华为将继续加大在人工智能技术的研发和应用方面的投入，并且在“HI模式”方面持续创新和优化，以更好地满足用户的需求和期望。同时，华为也将继续推进数字化转型，加强生态合作，推动数字化产业的健康发展。

华为“HI模式”的生变，是华为在数字化时代面临的一项重要挑战和机遇。作为一家全球领先的技术公司，华为将继续加强自身在人工智能和数字化技术领域的研发和应用，为用户提供更加智能化、便捷化、安全化的数字化生活服务。